有报道称，美国总统特朗普可能取消“阿尔忒弥斯月球计划（Artemis）”。对此，该计划的重要参与方欧洲航天局（ESA）正在为这一潜在的可能性做准备，因为欧洲严重依赖“阿尔忒弥斯”来帮助实现其月球雄心。

　　“美国是欧洲在太空探索领域的重要合作伙伴，但显然，美国方面正在发生变化”，欧洲航天局机器人和人类探索部门负责人Daniel Neuenschwander表示。

　　“我们将与美国航空航天局（NASA）的同行坐下来谈谈，评估这对我们的合作意味着什么……我知道，相关的讨论可能会比过去更具交易性，欧洲将为此做好准备。”

　　目前，埃隆·马斯克负责的政府效率部（DOGE）的团队成员已开始审查NASA的支出，其中就包括近1000亿美元的“阿尔忒弥斯计划”。

　　“阿尔忒弥斯计划”是特朗普在第一个任期时（2017年）呼吁开始的，是一个由美国政府资助的载人航天项目，旨在将宇航员平安送往月球并返回，并建立常态化驻留机制，为未来的火星载人登陆任务铺就道路。

　　该计划由NASA主导，并有多家美国商业航天企业及国际合作伙伴参与，其中包括了欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大国家航天局等。

　　到目前为止，这个项目已经烧掉了不少钱，但是进度却慢得令人咋舌。作为政府效率部门的负责人，新官上任的马斯克毫无疑问将“阿尔特弥斯计划”列为了整治对象。

　　此前有报道称，阿尔忒弥斯任务的主要运载火箭项目“太空发射系统（SLS）”被报道严重超支，预计到2028年，它将耗资230亿美元。

　　SLS项目的主要承包商波音公司则是受到了美国政府审计机构的抨击，后者认为对该项目的管理存在问题，并估计单次发射的成本可能要超过40亿美元。因O 此事，本月早些时候告知员工，计划在2025年4月前削减SLS团队约400个职位。

　　此外，弥斯任务国际合作的旗舰项目——围绕月球运行的空间站“月球门户（Lunar Gateway）”也存在争议。据一位未具名的前NASA官员表示，“它看起来也很脆弱。”

　　NASA对“弥斯计划”目前的困境表示，“国际伙伴关系仍是该计划的重要组成部分，国际空间站和月球门户都是通过国际合作伙伴关系的投资实现的。这些伙伴关系加强了美国在勘探领域的全球领导地位，并通过创造创新和扩张的机会来支持美国工业。”